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一、京东“京蜓”物流无人机空投技术专利被公开
1月19日，北京京东世纪贸易有限公司被公开了“一种自动抛货机构和无人机”专利，申请号CN201910642456.0，申请日期为2019年7月16日。该专利摘要显示，本发明实施例提供的一种自动抛货机构和无人机，包括定位板、挂钩和连钩杆；本自动抛货机构结构简易且轻便，能够增加运输设备的载重量。
摘要原文显示：本发明实施例提供的一种自动抛货机构和无人机，包括定位板、挂钩和连钩杆，所述挂钩与所述定位板转动连接，所述挂钩的一端用于挂放物体；所述连钩杆与所述定位板转动连接，所述连钩杆可钩住所述挂钩的另一端以定位所述挂钩从而实现所述物体的挂放；所述连钩杆在外力作用下转动以释放所述挂钩，所述挂钩在所述物体的重力作用下在所述定位板上转动以抛投所述物体。所述连钩杆的一端设置有卡钩，所述卡钩用于钩住或释放所述挂钩。
根据描述分析，该专利实物为一款物流无人机用于空中物资空投的挂钩设置。
编者团队分析，由于业内盛传的消息，京东物流无人机“京鸿”团队早已已经解散，现在京东无人机现有的机型为贴牌外包定制，京东把关，所以推测该专利为“京蜓”使用的空投设置专利。
“京鸿”无人机
“京蜓”无人机
“京蜓”无人机实际系出名门，相关业内信息来源显示，该机是在我国建国60周年大庆上亮相的空中“三蹦子”基础上，经陕西某知名智能 科技 公司加装无人操控系统，动力系统优化，按照京东物流的要求改装后实现的一套技术稳固，状态成熟的无人机解决方案。
知名机型---空中三蹦子
据京东物流自己介绍，“京蜓”与习惯固定翼物流无人机不同，“京蜓” 自转旋翼支线物流无人机是一种起降和飞行方式介于固定翼飞机与直升机之间的飞行器，以旋翼作为升力面、以螺旋桨推力为前进动力，只需要经过极短的“助跑”就能完成升空动作，摆脱了对机场和跑道的依赖，大大丰腴了JDL京东物流无人机的应用场景，拓宽了物流服务的范围。研发人员对于机身和货仓进行创新设计，率先实现货仓在运输和 空投 两种模式间快速切换的功能。经过近10个月的研发、生产和改进，“京蜓”无人机是国内首款载重数百公斤级具有 舱内空投 功能的无人机。
“京蜓”无人机采用的“空中三蹦子”平台本身就具有数百斤载荷能力，此番改装为无人机，可以说是军转民技术的一大创新，编者表示赞许。
二、无人机空投仓连接杆的作用
控制平衡和方向。如果降落得比较急，甚至水平方向有一定得速度，无人机都能触地后立马刹住，你不管那水平速度多大，甚至飘得很快，落地后都能立马刹住，而且停的非常稳，靠的是四个臂的端头的那四个脚的摩擦。
三、京东“京蜓”物流无人机空投技术专利被公开
1. 1月19日，北京京东世纪贸易有限公司的一项关于“一种自动抛货机构和无人机”的专利被公开，该专利号为CN201910642456.0，申请日期为2019年7月16日。专利摘要指出，这种机构结构简易、轻便，并且能够提高运输设备的载重能力。
2. 专利摘要中详尽描述了一种自动抛货机构和无人机的设计，包括定位板、挂钩和连钩杆等组成部分，以及它们之间的互动机制。这种设计允许无人机在空中进行物资空投，提高了空投作业的效率和安全性。
3. 分析指出，尽管京东物流无人机“京鸿”团队的消息流传已久，且据传该团队已解散，但京东目前所使用的无人机机型为贴牌外包定制，且受到京东严厉把控。因此，有理由推测该专利所涉及的自动抛货机构可能用于“京蜓”无人机。
4. “京蜓”无人机实际上有着显赫的背景。据业内信息，该机是在我国庆祝建国60周年大典上亮相的“空中三蹦子”基础上，由陕西一家知名智能科技公司加装无人操控系统和动力系统优化后，按照京东物流的要求改装而成的。这是一种技术成熟、状态稳固的无人机解决方案。
5. 京东物流介绍称，“京蜓”无人机与习惯的固定翼物流无人机不同，它是一种自转旋翼支线物流无人机，其起降和飞行方式介于固定翼飞机和直升机之间。这种无人机能够实现快速升空，并摆脱对机场和跑道的依赖，从而极大地拓展了京东物流无人机的应用场景和物流服务范围。该无人机还能在运输和空投两种模式间快速切换，实现了货仓的创新设计。
6. 经过近10个月的研发、生产和改进，“京蜓”无人机成为国内首款载重数百公斤级并具备舱内空投功能的无人机。其采用的“空中三蹦子”平台本身就具有强盛的载荷能力，改装成无人机可谓军转民技术的一大创新，值得称赞。
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