一、张家界航空工业职业技术学院王牌专业排名一览表

张家界航空工业职业技术学院王牌专业有飞机机电设备维修、航空发动机装试技术、飞行器制造技术、飞机电子设备维修等，以下是具体名单一览表，供大家参考，如有变动，以学校最新公布为准。

高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）认定骨干专业：数控技术

省级一流特色专业群：航空制造

省级精品专业：数控技术

省级特色专业：数控技术、旅游管理

省中高职衔接试点专业：旅游管理

全国机械行业人才培养特色专业：模具设计与制造、数控技术

中国人民解放军定向培养士官指定专业：飞机机电设备维修、航空发动机装试技术、飞行器制造技术、飞机电子设备维修、电气自动化技术

学院专业设置如下：

航空制造学院：飞行器数字化制造技术、航空发动机制造技术、数控技术、机械设计与制造、模具设计与制造、智能焊接技术。

航空维修学院：飞机机电设备维修、航空发动机装配调试技术、无人机应用技术、通用航空器维修、智能制造装备技术、机电设备技术、直升机驾驶技术。

航空电气学院：飞机电子设备维修、飞机机载设备装配调试技术、工业机器人技术、电气自动化技术、机电一体化技术、应用电子技术。

航空管理学院：民航运输服务、机场运行服务与管理、市场营销、航空物流管理、国际商务、移动商务、大数据与会计。

信息技术学院：软件技术、大数据技术、人工智能技术应用、计算机网络技术、动漫制作技术。

旅游管理学院：酒店管理与数字化运行、旅游管理、导游、空中乘务。

二、张家界航空工业职业技术学院的专业有哪些

张家界航空工业职业技术学院的开设的专业主要有：大数据与会计、移动商务、应用电子技术等专业，以下是具体名单，供大家参考！
类别
专业
财务会计类(专)
大数据与会计
电子商务类(专)
移动商务
电子信息类(专)
应用电子技术
工商管理类(专)
市场营销
航空运输类(专)
飞机电子设备维修
航空运输类(专)
飞机机电设备维修
航空运输类(专)
空中乘务
航空运输类(专)
通用航空器维修
航空运输类(专)
民航运输服务
航空运输类(专)
机场运行服务与管理
航空运输类(专)
直升机驾驶技术
航空装备类(专)
航空发动机制造技术
航空装备类(专)
无人机应用技术
航空装备类(专)
飞机机载设备装配调试技术
航空装备类(专)
飞行器数字化制造技术
航空装备类(专)
航空发动机装配调试技术
航空装备类(专)
航空材料精密成型技术（航空复合材料成型方向）
机电设备类(专)
智能制造装备技术
机电设备类(专)
机电设备技术
机械设计制造类(专)
数控技术
机械设计制造类(专)
模具设计与制造
机械设计制造类(专)
机械设计与制造
机械设计制造类(专)
智能焊接技术
计算机类(专)
软件技术（游戏软件方向）
计算机类(专)
计算机网络技术
计算机类(专)
动漫制作技术（游戏界面设计方向）
计算机类(专)
大数据技术
计算机类(专)
人工智能技术应用
经济贸易类(专)
国际商务
旅游类(专)
旅游管理（旅游演艺方向）
旅游类(专)
旅游管理（英语旅游方向）
旅游类(专)
旅游管理（韩语旅游方向）
旅游类(专)
旅游管理
旅游类(专)
酒店管理与数字化运营
旅游类(专)
导游
物流类(专)
航空物流管理
自动化类(专)
电气自动化技术
自动化类(专)
机电一体化技术
自动化类(专)
工业机器人技术
学校简介：
张家界航空工业职业技术学院是2001年经湖南省人民政府批准建立的全日制普通高等学校。学校创建于1979年，先后隶属于原航空工业部、航空航天工业部、航空工业总公司、湖南省国防科技工业局，现隶属于湖南省工业和信息化厅。学校是湖南省示范性高职院校、全国毕业生就业典型经验高校、全国机械行业骨干职业院校、中国人民解放军定向培养士官定点院校、中航工业高技能人才培训基地、中国航发高技能人才培育基地、国防科技工业职业教育实训基地、湖南省就业创业示范校、湖南省文明校园和湖南省平安高校。
学校位于风光秀丽的世界知名旅游胜地张家界市，占地面积762亩，建筑面积17.2万平方米，固定资产总值10亿元。校园环境美妙、设施完善，现有在校生12000余人。学校设有航空制造、航空维修、航空电气、航空服务、旅游管理、信息技术六大特色专业群，共35个专业。其中，航空制造为省级一流特色专业群；数控技术专业为省级精品专业、省特色专业；旅游管理专业为省级特色专业、省中高职衔接试点专业；模具设计与制造、数控技术专业为全国机械行业人才培养特色专业；飞机机电设备维修、航空发动机装试技术、飞行器制造技术、飞机电子设备维修、电气自动化技术专业是中国人民解放军定向培养士官指定专业。

三、张家界可以飞无人机吗现在?

建议起飞前与景区工作人员核实一下呢，确保飞行安全。日前，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024 年 1 月 1 日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。常见问题1.《条例》颁布后对我的飞行有没有影响？《条例》自 2024 年 1 月 1 日起施行，目前尚未正式执行。您仍按现有规定使用无人机即可

2.《条例》颁布后，对普通消费者购买或使用无人机有什么影响？《条例》让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类、对应的适飞空域、简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，如飞行执照、责任险等，《条例》同时也明确了国家空中交通管理领导机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展

3. 您的无人机属于什么类型？是否需要实名登记、驾驶执照、投保责任险？请注意：DJI Mini 系列无人机虽然重量 <250 克，但因无线电发射设备超出微功率短距离要求，因此归类为轻型无人机

4. 哪些无人机类型适用于融合飞行? 是否需要经过空中交通管理机构批准？最高可申请到多少高度?[1] 融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。[2] 以上提到的高度均为「真高」

5.? 如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易爆危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120 米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。详尽内容如下：· 管制空域1. 真高 120 米以上空域2.?空中禁区、空中限制区以及周边空域3.?军用航空超低空飞行空域4.?下方其他八大区域(1) 机场以及周边一定范围的区域；(2) 国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；(3) 军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；(4) 重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；(5)

《LYUAV SERVICE 也门无人机(Yemen drones)》